(Für unsere deutschen Leser und Leser aus Deutschland muss ich hier eine Erklärung abgeben. Der Ausdruck „Ab in die Werkstatt“ ist in Deutschland kein gängiger Satz. Stattdessen verwenden Familien in Deutschland für Kinder, die in der Schule Schwierigkeiten haben, Sätze wie „Ab zu Müllabfuhr, wirst Müllmann oder endest wie die Obdachlosen“.
„Wenn du nicht lernst oder nicht lernen willst, schicken wir dich in die Werkstatt“ – ich glaube, es gibt niemanden, der diesen Satz noch nicht gehört hat. In der Türkei war dies in einer bestimmten Zeit der wichtigste Satz oder die wichtigste Drohung. Es war eine emotionale Reaktion – und zugleich eine, die die tatsächliche soziologische Klassenzugehörigkeit offenlegte –, die diejenigen zeigten, deren Kinder in der Schule versagten, obwohl sie selbst studiert und Beamte geworden waren.
Betrachtet man diesen Satz, der negativ wahrgenommen wurde, so war er auch ein Ausdruck der Einstellung eines Teils der Gesellschaft gegenüber der Industrie. Ein Teil der Gesellschaft sah die Industrie negativ.
Welcher Teil war das?
Die Mittelschicht der Beamten, die vom Dorf in die Stadt gezogen war, Beamte geworden war, die Vorteile des Beamtendaseins genoss und wollte, dass auch ihre Kinder diese Vorteile genossen, benutzte diesen Satz beharrlich als Drohung. Vielleicht haben Millionen junger Menschen gerade wegen dieses Satzes in der Schule Erfolg gehabt, sich von der Industrie ferngehalten und ihr Leben als Beamte fortgesetzt.
Die Klasse, in der dieser Satz fiel, war die Beamtenklasse. Doch wenn dieser Satz in einem Dorf fiel, wurde er gewissermaßen als Belohnung empfunden. Für einen jungen Menschen, der unter ländlichen Bedingungen im Dorf lebte, war dieser Satz das Licht der Stadt, der Zivilisation, der Entwicklung und der Urbanisierung. Er war der Schlüssel, um dem Bauernleben im Dorf zu entkommen. Denn ein junger Mensch, der im Dorfleben als Bauer bleiben würde, sehnte sich nach dem Stadtleben, nach Urbanisierung und Modernisierung.
Warum war es dann so bedrohlich, in die Industrie zu gehen?
Für die Beamten der Mittelschicht, die begannen, in den Städten zu leben, waren ihre eigenen Jobs mühelos, sauber und sicher.
Aber die Industrie war anders. Die Industrie war schmutzig, mühsam, geprägt von einem Meister-Lehrling-Zyklus, in dem die Mentalität „Fleisch von dir, Knochen von mir“ herrschte, und von ständiger Erschöpfung.
Aus diesem Grund wurden Kinder immer mit der Industrie erschreckt.
Aber dieselben Beamten der Mittelschicht wollten, dass die von ihnen gekauften Produkte das Siegel „Made in Germany“ trugen.
Warum?
Weil „Made in Germany“ für Qualität stand.
Den Widerspruch habt ihr sicher auch bemerkt. Die Beamtenklasse, die nach der Qualität Deutschlands suchte – das sich seit dem Beginn des Aufbaus seiner Industrie Ende des 19. Jahrhunderts innerhalb von zweihundert Jahren zur drittgrößten Volkswirtschaft der Welt entwickelt hatte –, drohte ihrem Kind, es in die Industrie zu schicken, weil es der Schule keine Bedeutung beimessete.
Haben Sie sich jemals gefragt, wie die Wahrnehmung der Industrie in Deutschland aussieht, während sie in der Türkei so ist?
Ich vermute, viele von Ihnen sagen: „Das ist bestimmt ganz anders.“ Da haben Sie absolut Recht. Zum einen gibt es kein Äquivalent für das Konzept, ein Kind einfach so in die Industrie zu schicken. Wenn Ihr Kind nicht lernt, können Sie es nicht einfach so in die Industrie schicken. Mit den sogenannten „Ausbildungsprogrammen“ werden Schüler in die Schulen aufgenommen. Durch diese zwei- oder dreijährigen Programme, die sowohl schulische als auch praktische Ausbildung umfassen, erlangen junge Menschen einen Beruf.
Diese als „Ausbildung“ bezeichneten Programme sind nicht, wie in der Türkei, mit Qualen, Mühen, Schwierigkeiten und Bedrohungen verbunden. Während dieser Ausbildungszeit erhalten die Schüler zudem ein nicht zu verachtendes Gehalt.
So verliert die „Industrie“ in Deutschland ihren schlechten Ruf und wird zu einem angesehenen Berufsfeld. Aus diesem Grund eröffnen diejenigen, die sich für Motoren und Autos interessieren, kleine Werkstätten, die als „Hobbywerkstatt“ bezeichnet werden, wenn sie diesen Beruf nicht ausüben. Als ich nach der türkischen Entsprechung suchte, fand ich „Hobi Atölyesi“.
In jeder Stadt Deutschlands gibt es Hobbywerkstätten, die von Menschen betrieben werden, die sich für die Industrie interessieren. Dort reparieren die Leute ihre Fahrzeuge und entwickeln sogar Neuerungen.
Ein weiterer Unterschied im Bereich der Industrie ist, dass die Menschen in Deutschland dazu neigen, ihre Fahrzeuge selbst zu reparieren. Zu diesem Zweck hat der Automobilclub ADAC sogar kleine Ratgeber herausgegeben und die Menschen bei diesen Bemühungen unterstützt.
Das heute als Trend aufkommende „DIY“ (Do it yourself) war in Deutschland eigentlich schon seit langem eine gängige Einstellung.
Während die Frage, wohin sich die Welt nach den Veröffentlichungen des Unternehmens Palantir entwickeln wird, die Tagesordnung beherrscht, ist jedes Land damit beschäftigt, seinen Teil beizutragen. Deutschland, das seine Industrie bereits voll entwickelt hat, tritt in eine neue Phase ein, während es versucht, seine Rüstungsindustrie auszubauen. Die Türkei hingegen diskutiert immer noch über den Anschlag auf eine Schule in Kahramanmaraş, die Psyche des Täters, die Fehler seiner Familie und sogar darüber, ob der Kindermörder tatsächlich tot ist oder nicht.
Auch wenn in beiden Ländern die gleiche Zeit vergeht und die gleichen Smartphones genutzt werden, glaube ich, dass der Unterschied in Bezug auf kollektives Verständnis und Sichtweisen so groß ist, dass er sich in Jahren messen lässt.
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